Таким образом, формируется новый маршрут, расширяющий возможности передачи международного трафика и резервирования действующих каналов связи.
Запуск состоялся при участии Президента Республики Казахстан Касым-Жомарта Токаева и Президента Азербайджанской Республики Ильхама Алиева.
Для Казахстана запуск линии означает повышение устойчивости международной связи и диверсификацию выходов в глобальную сеть. Наличие альтернативного маршрута позволяет операторам гибче распределять потоки данных и снижать зависимость от отдельных направлений. Для региона проект создает дополнительные возможности подключения к международной цифровой инфраструктуре и развития транзита между крупнейшими рынками Азии и Европы.
В подводном кабеле размещены 64 оптических волокна. Проектная пропускная способность линии составляет свыше 400 Тбит/с. Такой запас мощности создает основу для роста передачи данных и развития сервисов, требующих высокой скорости и надежности соединения.
Новый маршрут также расширяет возможности для размещения в Казахстане дата-центров, облачных платформ и вычислительных мощностей для искусственного интеллекта. Для международных технологических компаний доступность емких каналов связи и низкая задержка сигнала являются важными условиями выбора площадок и обслуживания зарубежных клиентов. По представленным техническим параметрам, задержка на маршруте Актау — Стамбул составит 34 миллисекунды.
Развитие международной связности создает условия для того, чтобы Казахстан наращивал не только транзит данных, но и собственные услуги по их хранению и обработке. Это расширяет возможности отечественных технологических компаний для работы на внешних рынках и повышает привлекательность страны для инвестиций в цифровую инфраструктуру.
Согласно прогнозу, благодаря появлению нового направления объем транзитного трафика может увеличиться более чем вдвое и достичь 21,6 Тбит/с в ближайшие годы.
С начала активных работ в 2025 году до запуска линии прошло менее двух лет. Реализация проекта потребовала проведения морских изысканий, согласования маршрута с учетом судоходства, военной и нефтегазовой деятельности, а также выполнения технически сложной укладки кабеля по дну Каспийского моря.
